လူတစ်ဦးသည်လူကြိုက်များသောအင်ဂျင်အတွက်အတုလေယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများရောင်းချမှုအတွက်ပြစ်ဒဏ်ချမှတ်ခံရသည်။

(SeaPRwire) –   လန်ဒန်မှ ၏ ဦးစီးဌာနသည် လေယာဉ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအတု 60,000 ကျော်ကို ရောင်းချပြီးနောက် လွယ်လွန်း 4 နှစ် 8 လထောင်ဒဏ်ချမှတ်ခံရသည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံး လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လေယာဉ်များကို ခေတ္တရပ်နားခဲ့သည်။

အသက် 38 နှစ်ရှိ Jose Alejandro Zamora Yrala သည် ဒီဇင်ဘာလတွင် ကို အပြစ်ဝန်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကုမ္ပဏီ AOG Technics မှ 2019 နှင့် 2023 ကြားရောင်းချခဲ့သည့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရင်းအမြစ်နှင့် အခြေအနေဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများကို ကုလားထိုင်ခဲ့ကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။

စွဲချက်သူများက ၎င်းစီမံကိန်းကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေယာဉ်ပြည့်ဝမှုဆိုင်ရာ ကွင်းဆက်ထဲသို့ သံသယဖြစ်ဖွယ် အစိတ်အပိုင်း 60,000 ကျော်ဝင်ရောက်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အစိတ်အပိုင်းများအများစုသည် Airbus နှင့် Boeing လေယာဉ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် CFM56 အင်ဂျင်များနှင့် ဆက်စပ်နေကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် ကုလားထိုင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို တွေ့ရှိမှုသည် လေယာဉ်များကို ခေတ္တရပ်နားစေပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ် ထပ်မံကြီးကြပ်မှုလိုအပ်ကြောင်း တောင်းဆိုမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

တရားသူကြီး Simon Picken က Zamora Yrala ၏ လုပ်ရပ်များသည် “ နေ့စဉ် လေယာဉ်ဖြင့် သွားလာသူ သန်းပေါင်းများစွာကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စည်းမျဉ်းစနစ်တစ်ခုကို လုံးဝမဟုတ်သော်လည်း လုံးဝနီးပါး ဖျက်ဖွဲ့ပစ်ခဲ့သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

စွဲချက်သူများ၏ အဆိုအရ AOG Technics သည် ကုလားထိုင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ခန့်မှန်းခြေ $9.3 သန်း (£6.9 သန်း) အထိ ရောင်းချခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ ၀င်ငွေ၏ 90% ခန့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးတွင် ခန့်မှန်းခြေ $53 သန်း (£39.3 သန်း) အထိ ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေခဲ့သည်။

သည် အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်း၊ အစားထိုးငှားရမ်းခြင်းနှင့် လေယာဉ်များရပ်နားချိန်တို့နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ဆုံးရှုံးမှု $31 သန်း (£23 သန်း) ခန့်ကို ကျရောက်ခဲ့ကြောင်း စွဲချက်သူများက ပြောကြားခဲ့သည်။

စွဲချက်သူများက CFM International ၏ ပူးပေါင်းပိုင်ရှင်များ သည် တစ်ခုချင်းစီ $4 သန်း (£3 သန်း) နှင့် $780,000 (£580,000) ခန့် ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး နာမည်ဆုံးရှုံးမှုကို ခံစားခဲ့ရကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Zamora Yrala သည် ကို 8 နှစ်တောင်းပိတ်ပင်ခံရပြီး ထိခိုက်ခံရသည့် ကုမ္ပဏီများကို လျော်ကြေးပေးရန် ရည်ရွယ်သည့် ပိုင်ဆိုင်မှုယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။

သူ၏ ရှေ့နေသည် တရားရုံးသို့ “ သူသည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ကုန်သွယ်နိုင်စေရန်အတွက် လမ်းဖြတ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏လုပ်ရပ်များ၏ အကျိုးဆက်များကို လုံးဝနားလည်ခဲ့ခြင်းမရှိကြောင်း” ပြောကြားခဲ့သည်။

Reuters သည် ဤအစီရင်ခံစာတွင် အထောက်အကူပြုခဲ့သည်။