Rivian (RIVN) ရှယ်ယာ – R2 စျေးနှုန်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပညာရှင်များ၏ အကဲဖြတ်ချက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသလဲ

TLDR

• D.A. Davidson က RIVN အား Sell မှ Hold သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး စျေးနှုန်းပစ်မှတ်မှာ $14 ဖြစ်သည်။
• ဗုဒ္ဓဟူးနေ့မတိုင်မီ ယခုနှစ်အတွင်း စတော့ရှယ်ယာ ၂၄% ကျဆင်းခဲ့သည်။
• R2 ပလက်ဖောင်း မိတ်ဆက်မှုသည် “ အကောင်းဆုံးအနေနှင့်လည်း ရောထွေးနေသော” တုံ့ပြန်မှုရရှိခဲ့ပြီး မျှော်လင့်ထားသည်ထက် စျေးနှုန်းမြင့်မားနေသည်။
• $7,500 တန်ဖိုးရှိ ဖက်ဒရယ် EV အခွန်အကျိုးခံစားခွင့်သည် စက်တင်ဘာလတွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး ဝယ်ယူနိုင်မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို မြင့်တက်စေခဲ့သည်။
• Uber သည် ၎င်း၏ robotaxi ဌာနအတွက် R2 ကားပေါင်း ၅၀,၀၀၀ အထိ ဝယ်ယူရန် သဘောတူညီခဲ့သည်။

(SeaPRwire) –   D.A. Davidson ဆိုင်ရာ ဝေဖန်သုံးသပ်သူ Michael Shlisky က Rivian စတော့ကို Sell မှ Hold သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Rivian စတော့သည် မြင့်တက်မှု ရရှိခဲ့သည်။ ထိုလုပ်ဆောင်ချက်က စတော့ကို ၂.၅% တက်စေကာ $15.42 သို့ရောက်ရှိစေခဲ့သော်လည်း Shlisky ၏ စျေးနှုန်းပစ်မှတ်မှာ $14 တွင်ပင် ရပ်တည်နေဆဲဖြစ်ပြီး လက်ရှိ စတော့စျေးအောက်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

Rivian Automotive, Inc., RIVN

ထိုအဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် အားရဝမ်းသာစွာ ထောက်ခံခြင်းမျိုး မဟုတ်ခဲ့ပေ။ Shlisky ၏ ပြောင်းလဲမှုအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လုပ်ငန်း၏ အခြေခံအကျဆုံး တိုးတက်မှုကြောင့် မဟုတ်ဘဲ စတော့ရှယ်ယာ၏ မကြာသေးမီက ရောင်းချခံရမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။ RIVN သည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့မတိုင်မီ ယခုနှစ်အတွင်း ၂၄% ကျဆင်းခဲ့သည်။

R2 မိတ်ဆက်မှုသည် Rivian ၏ ရေတိုဇာတ်လမ်း၏ ဗဟိုချက်တွင် ရှိနေသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ စျေးနှုန်းသက်သာသော ယာဉ်လိုင်းသည် ပင်မဈေးကွက်ဝယ်ယူသူများထံ ရောက်ရှိရန် အကောင်းဆုံးအခွင့်အလမ်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဈေးကွက်တုံ့ပြန်မှုမှာ သိပ်ပူပြင်းမှု မရှိပေ။

စျေးနှုန်းများသည် လူအများ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုမြင့်မားလာခဲ့သည်။ Performance နှင့် Premium R2 မော်ဒယ်များသည် ဒေါ်လာ ၅၈,၀၀၀ နှင့် ၅၄,၀၀၀ ခန့်မှ စတင်ပြီး Standard မော်ဒယ်များမှာ ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးဝေးမော်ဒယ်သည် ဒေါ်လာ ၄၈,၅၀၀ မှစပြီး အခြေခံမော်ဒယ်မှာ ဒေါ်လာ ၄၅,၀၀၀ မှ စတင်သည်။

ထိုအခြေခံစျေးနှုန်းသည် ကားဝယ်ယူသူအများစု မကျော်လွန်လိုသော ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ အတားအဆီးကို အနည်းငယ်မျှသာ ကျော်လွန်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သိပ်မခြားနားသော ကွာဟမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး $7,500 တန်ဖိုးရှိ ဖက်ဒရယ် EV ဝယ်ယူမှုအခွန်အကျိုးခံစားခွင့်သည် စက်တင်ဘာလတွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားပြီဖြစ်သောကြောင့် ယခုအခါ ပို၍အရေးပါလာသည်။

Rivian ၏ ရှိပြီးသား R1 ပလက်ဖောင်းသည် ဒေါ်လာ ၇၀,၀၀၀ အထက်မှ စတင်သောကြောင့် ၎င်း၏ ဝယ်ယူသူအရေအတွက်ကို အတော်အတန် ကန့်သတ်ထားသည်။ R2 သည် ထိုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

Rivian ရရှိရန် လိုအပ်သော ကိန်းဂဏန်းများ

Wall Street သည် Rivian အား ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ယာဉ်ပေါင်း ၆၄,၀၀၀ ခန့် ရောင်းချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်က ၄၂,၀၀၀ မှ တိုးတက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ကိုယ်ပိုင်ရေရှည်ရည်မှန်းချက်မှာ တစ်နှစ်လျှင် R2 ကားရောင်းအား ၂၀၀,၀၀၀ ဖြစ်သည်။

လည်ပတ်မှုအရ အမြတ်အစွန်းရရှိရန် ဝေဖန်သုံးသပ်သူများက Rivian သည် တစ်နှစ်လျှင် ယာဉ်အရေအတွက် ၄၀၀,၀၀၀ ခန့် ရောင်းချနိုင်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏လက်ရှိအနေအထားမှ အတော်လှမ်းကွာဝေးသော ခရီးတစ်ခုဖြစ်သည်။

အချို့က Tesla ၏ ခရီးကြောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြသည်။ ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် Tesla သည် ရောင်းအား၏ ၃ ဆခန့်ဖြင့် ရောင်းဝယ်နေခဲ့ပြီး Rivian လက်ရှိရှိနေသော ၃.၂ ဆနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Model Y ပေးပို့မှုများ မစတင်မီအချိန်ဖြစ်ပြီး ထိုယာဉ်သည် ယခုအခါ Tesla ၏ မော်တော်ယာဉ်ဝင်ငွေ အများစုကို ကိုယ်စားပြုနေသည်။

Rivian ၏ R2 သည်လည်း အလားတူလမ်းကြောင်းကို လိုက်နိုင်သည်။ SUV ပုံစံသည် စားသုံးသူဝယ်လိုအား ကောင်းမွန်ပြီး ပထမဆုံး ပေးပို့မှုများကို လာမည့်လတွင် မျှော်လင့်ထားသည်။

ဝေဖန်သုံးသပ်သူများ၏ ခံစားချက်မှာ သတိထားဆဲဖြစ်

အဆင့်မြှင့်တင်မှုရှိသော်လည်း Rivian ဆိုင်ရာ ဝေဖန်သုံးသပ်သူများ၏ ပုံရိပ်အလုံးစုံမှာ ရောထွေးနေဆဲဖြစ်သည်။ စတော့ကို လွှမ်းခြုံသုံးသပ်ထားသော ဝေဖန်သုံးသပ်သူများ၏ ၁၈% ခန့်သည် ၎င်းကို Sell အဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ဆဲဖြစ်ပြီး S&P 500 ၏ ၁၀% အောက် ပျမ်းမျှထက် သိသိသာသာ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ S&P 500 စတော့များအတွက် ပုံမှန် ၅၅-၆၀% Buy အချိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ဝက်အောက်သာ ၎င်းကို Buy အဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ကြသည်။

ဝေဖန်သုံးသပ်သူများ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းပစ်မှတ်မှာ ဒေါ်လာ ၁၈ ခန့်တွင် ရှိနေသည်။

ရေရှည်ဘက်တွင် Uber သည် လွန်ခဲ့သောလက ၎င်း၏ robotaxi ဌာနအတွက် Rivian R2 ကားပေါင်း ၅၀,၀၀၀ အထိ ဝယ်ယူရန် သဘောတူညီခဲ့သည်။ Rivian သည် အပြည့်အဝအလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုကို ရည်ရွယ်ကာ ၎င်း၏ AI ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တိုးမြှင့်လျက်ရှိသော်လည်း ထိုအခွင့်အလမ်းမှာ အစောပိုင်းအဆင့်များတွင်သာ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

လောလောဆယ်အနေဖြင့် Hold သို့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် Buy အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို မဟုတ်ဘဲ Sell အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသည် — ယုံကြည်မှုထက် အနှုတ်သဘောဆောင်မှု လျော့နည်းသည်ဟူသော သဘောထားပြောင်းလဲမှု အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။