SpaceX က ကမ္ဘာ့အင်အားအကြီးဆုံးဒုံးပျံကို ခုလေးတင် စမ်းသပ်ပစ်လွှတ်လိုက်ပြီ – နောက်တစ်ဆင့်က ဘာလဲ

TLDR

• SpaceX သည် ဧပြီလ ၁၄ ရက်နေ့တွင် တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ Starbase ၌ Starship V3 အပေါ်ပိုင်းအဆင့် (upper stage) ၏ အချိန်ပြည့် static fire စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
• ဧပြီလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် အင်ဂျင် ၃၃ လုံးပါဝင်သော Super Heavy booster ၏ ဒုတိယအကြိမ် စမ်းသပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
• V3 သည် အမြင့် ၄၀၈ ပေကျော်ရှိပြီး ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းအနိမ့်သို့ ကုန်ပစ္စည်းတန်ချိန် ၁၀၀ ကျော် သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
• လာမည့်ပျံသန်းမှုသည် Starship ၏ ၁၂ ကြိမ်မြောက် စမ်းသပ်မှုဖြစ်ပြီး V3 ပုံစံအတွက် ပထမဆုံးအကြိမ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
• Starship ကို Artemis လကမ္ဘာစီမံကိန်းအတွက် လပေါ်ဆင်းသက်မည့်ယာဉ်အဖြစ် အသုံးပြုရန် NASA နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသည်။

(SeaPRwire) –   SpaceX သည် ၎င်း၏ နောက်မျိုးဆက်သစ် Starship ဒုံးပျံအတွက် အရေးပါသော ပျံသန်းမှုမတိုင်မီ စမ်းသပ်မှုနှစ်ခုကို အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး မေလတွင် စီစဉ်ထားသည့် ပျံသန်းမှုအတွက် ပိုမိုနီးကပ်လာပြီဖြစ်သည်။

First 33-engine static fire for Super Heavy V3 pic.twitter.com/m3swZHF7iQ

— SpaceX (@SpaceX) April 16, 2026

ကုမ္ပဏီသည် ဧပြီလ ၁၄ ရက်နေ့တွင် တောင်တက္ကဆက်ရှိ ၎င်း၏ Starbase စက်ရုံ၌ Starship V3 ၏ အပေါ်ပိုင်းအဆင့်ကို စမ်းသပ်မီးညှိခဲ့သည်။ နောက်တစ်ရက်တွင် ဒုံးပျံကို လွှတ်တင်ရေးစင်တွင် လုံခြုံစွာ ချည်နှောင်ထားလျက် အင်ဂျင် ၃၃ လုံးလုံးကို မီးညှိသည့် Super Heavy booster ၏ static fire စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မှုနှစ်ခုစလုံးကို အချိန်ပြည့်လောင်ကျွမ်းမှုများအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်များသည် စောစီးစွာ ပိတ်သွားခြင်းမရှိဘဲ စီစဉ်ထားသည့်အချိန်အတိုင်း အပြည့်အဝ လည်ပတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

SpaceX သည် အပေါ်ပိုင်းအဆင့် စမ်းသပ်မှုသည် Version 3 ယာဉ်အတွက် ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်၊ လောင်စာဆီပေးပို့မှုနှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အင်ဂျင်နီယာများက ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက် နောက်တစ်ဆင့် စမ်းသပ်မှုအတွက် ဒုံးပျံကို ခွင့်ပြုပေးသွားမည်ဖြစ်သည်။

V3 booster ကို စမ်းသပ်ရန် ယခင်ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုမှာ မြေပြင်အထောက်အကူပြုပစ္စည်းဆိုင်ရာ ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် စောစီးစွာ ရပ်တန့်သွားခဲ့ရသည်။ ဧပြီလ ၁၅ ရက်နေ့၏ အောင်မြင်သော စမ်းသပ်မှုက ထိုအတားအဆီးကို ဖယ်ရှားပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။

Starship V3 က ဘာကြောင့် ကွဲပြားသလဲ

V3 သည် ယခင်ဗားရှင်းများထက် ပိုမိုကြီးမားပြီး ပိုမိုအားကောင်းသည်။ အပြည့်အဝ တပ်ဆင်လိုက်သောအခါ ၎င်းသည် ၁၂၄ မီတာ သို့မဟုတ် ၄၀၈ ပေကျော် မြင့်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းအနိမ့်သို့ ကုန်ပစ္စည်းတန်ချိန် ၁၀၀ ကျော် သယ်ဆောင်နိုင်သည်။

ထိုကုန်တင်နိုင်စွမ်းအားသည် ယခင်ဗားရှင်းထက် သုံးဆနီးပါး ပိုမိုများပြားသည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် အပေါ်ပိုင်းအဆင့်နှင့် Super Heavy booster နှစ်ခုစလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် Raptor အင်ဂျင်မျိုးဆက်သစ်ကြောင့် ဖြစ်သည်။

လာမည့်ပျံသန်းမှုသည် Starship စီမံကိန်းအတွက် ၁၂ ကြိမ်မြောက် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုဖြစ်သော်လည်း V3 ပုံစံအတွက်မူ ပထမဆုံးအကြိမ် ဖြစ်သည်။

Elon Musk က ဧပြီလ ၃ ရက်နေ့တွင် နောက်ထပ်ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်ရန် “ ၄ ပတ်မှ ၆ ပတ်အလို” ရှိသေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့ရာ မေလအစောပိုင်း သို့မဟုတ် အလယ်ပိုင်းတွင် လွှတ်တင်နိုင်မည့် အချိန်ဇယားကို ညွှန်ပြနေသည်။

NASA ၏ လကမ္ဘာစီမံကိန်းသည် Starship အပေါ် မူတည်နေ

Starship သည် နက္ခတ်ဗေဒင်ပညာရှင်များကို လကမ္ဘာသို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် NASA ၏ Artemis စီမံကိန်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသည်။ SpaceX သည် Jeff Bezos ၏ Blue Origin တည်ဆောက်နေသည့် Blue Moon lander နှင့်အတူ Starship ကို အသုံးပြု၍ လူသားများဆင်းသက်နိုင်သည့်စနစ် (Human Landing System) ကို တီထွင်ရန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသည်။

NASA သည် ပြီးခဲ့သည့်လက လကမ္ဘာကို ပတ်ပျံသန်းသည့်ခရီးစဉ်ကို အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့် နှစ် ၅၀ ကျော်အတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် နက္ခတ်ဗေဒင်ပညာရှင် လေးဦးကို လကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ လူသားများ လမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပထမဆုံးဆင်းသက်မည့်ခရီးစဉ်ကို Artemis IV ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ၂၀၂၈ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ရည်မှန်းထားသည်။

သို့သော်လည်း Starship ၏ နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် ထိုအချိန်ဇယားကို ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ရသည်။ မူလက ထိုမစ်ရှင်ကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စီစဉ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

NASA ၏ Aerospace Safety Advisory Panel အဖွဲ့ဝင်များက Starship ၏ Human Landing System နှင့်ပတ်သက်၍ အခြေခံကျသော စိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေသေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ လာမည့် ခြောက်လအတွင်း Starship လွှတ်တင်မှုများသည် ၂၀၃၀ မတိုင်မီ လူသားများကို သယ်ဆောင်နိုင်မလားဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးလိမ့်မည်ဟု ၎င်းတို့က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

NASA ၏ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးဟောင်း Jim Bridenstine က စက်တင်ဘာလတွင် ကျင်းပသည့် အထက်လွှတ်တော်ကော်မတီတစ်ခု၌ ပြောကြားရာတွင် ပြောင်းလဲမှုများ မလုပ်ဆောင်ပါက အမေရိကန်အနေဖြင့် လမျက်နှာပြင်သို့ ရောက်ရှိရန် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ခန့်မှန်းအချိန်ဇယားကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်ဟု ဆိုသည်။

နောက်ထပ်ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်ရန်အတွက် တရားဝင် လွှတ်တင်မည့်ရက်ကို အတည်ပြုထားခြင်း မရှိသေးပါ။