(SeaPRwire) –   ဧပြီလ ၁၈ ရက်နေ့တွင် အီရန်နိုင်ငံက အရေးပါသော ရေလက်ကြားကျဉ်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ဟိုမွတ်ဇ်ရေလက်ကြားကို ပိတ်ခဲ့ပြီးနောက် ရေယာဉ်ပေါင်း ရာနှင့်ချီသည် ရေလက်ကြားနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပိတ်မိနေကြသည်။ ယင်းကြောင့် ရေကြောင်းသွားလာမှုများ ရပ်ဆိုင်းသွားပြီး သင်္ဘောသားများသည် သင်္ဘောပေါ်တွင် သေနတ်ပစ်ခတ်မှုများနှင့် “ စိတ်ဒဏ်ရာရစေသော အတွေ့အကြုံ” များဆိုင်ရာ သတင်းများကြားထဲ ပိတ်မိနေရသည်။

ဟိုမွတ်ဇ်ရေလက်ကြားကို နိုင်ငံတကာဥပဒေအရ နိုင်ငံတကာရေကြောင်းလမ်းအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး ကုလသမဂ္ဂ၏ ပင်လယ်ပြင် ဥပဒေဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက် (UNCLOS) အရ သင်္ဘောများအနေဖြင့် ဖြတ်သန်းသွားလာခွင့် ရှိသည်ဟု ဆိုသည်။

ကမ္ဘာ့ရေနံထောက်ပံ့မှု၏ ငါးပုံတစ်ပုံခန့်သည် ဟိုမွတ်ဇ်ရေလက်ကြားမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားလာလေ့ရှိပြီး ယင်းသည် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်ဈေးကွက်အတွက် အလွန်အရေးပါသော ကျဉ်းမြောင်းသည့်အချက်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်ဟု အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု စွမ်းအင်သတင်းအချက်အလက်အေဂျင်စီက ဆိုသည်။

ယူကေ ရေကြောင်းကုန်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများ (UKMTO) ၏ပြောကြားချက်အရ အီရန်လက်နက်ကိုင်လှေများသည် ထိုနေ့တွင်ပင် ရေနံတင်သင်္ဘောတစ်စင်းကို ပစ်ခတ်ခဲ့ပြီး ဒဏ်ရာရဒုံးကျည်တစ်ခုသည် ကွန်တိန်နာတင်သင်္ဘောတစ်စင်းကို ထိမှန်ကာ ကုန်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

ပင်လယ်ပြင်စောင့်ကြည့်ရေးအဖွဲ့ TankerTrackers မှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သော အသံဖိုင်တစ်ခုတွင် သင်္ဘောတစ်စင်းနှင့် ၎င်း၏သင်္ဘောသားများသည် ရေလက်ကြားသို့ ချဉ်းကပ်နေစဉ် ပစ်ခတ်ခံခဲ့ရသည့် အချိန်ကာလကို သင်္ဘောသားတစ်ဦး၏ အကူအညီတောင်းခံခေါ်သံအပါအဝင် ဖမ်းယူထားသည်ဟု ပေါ်လွင်သည်။

“ Sepah Navy! Motor tanker Sanmar Herald! ခင်ဗျားက ကျွန်တော့်ကို ဆက်သွားဖို့ ခွင့်ပြုခဲ့တယ်… အခု ခင်ဗျားတို့ ပစ်နေတယ်။ ပြန်လှည့်ခွင့်ပြုပါ!” ဟု သင်္ဘောသားတစ်ဦးက ယင်းအသံဖိုင်ထဲတွင် ပြောဟန်ရှိသည်ဟု TankerTrackers က ဆိုသည်။

အီရန်နိုင်ငံပိုင်မီဒီယာများက သင်္ဘောများကို ပြန်လှည့်စေရန် ယင်းတို့အနီးတွင် သေနတ်များဖြင့် ပစ်ခတ်ခဲ့ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး အိန္ဒိယအစိုးရ၏ နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာနက နိုင်ငံခြားရေးအတွင်းဝန်သည် စိုးရိမ်မှုအပြည့်ရှိနေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ကမ္ဘာ့ပဉ္စမမြောက် အကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာတင်သင်္ဘောလိုင်း Hapag-Lloyd က ၎င်း၏သင်္ဘောသားများသည် ဒေသတွင်းရှိ သင်္ဘောပေါ်များတွင် ပိတ်မိနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် အရေးပေါ်အဖွဲ့ကို စတင်အသက်သွင်းခဲ့ကြောင်း Digital သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ ကျွန်တော်တို့ဟာ သောကြာနေ့မွန်းလွဲကနေ ဒီနေ့အထိ အရေးပေါ်အဖွဲ့တစ်ခုလုံးနဲ့အတူ သင်္ဘောတွေကို ထွက်ခွာနိုင်အောင် ကြိုးစားနေခဲ့တာ — ကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာပဲ မအောင်မြင်ခဲ့ဘူး” ဟု Hapag-Lloyd AG ၏ အုပ်စုဆက်သွယ်ရေးဌာန အကြီးအကဲ Nils Haupt က ပြောကြားခဲ့သည်။

“ ဒီဖြစ်ရပ်တွေဟာ စိတ်ဒဏ်ရာရစေတဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို လွယ်လွယ်ကူကူ ဖြစ်စေနိုင်တယ်။ ပင်လယ်မြေမိုင် အန္တရာယ်လည်း သိသိသာသာ ရှိနေပြီး ဒါကြောင့် ရေလက်ကြားကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ သင်္ဘောတွေကို အာမခံချက်ပေးဖို့ နီးပါးမဖြစ်နိုင်တော့ဘူး။”

“ သင်္ဘောသားတွေက နေကောင်းနေကြတယ်၊ ဒါပေမယ့် သူတို့ဟာ တဖြည်းဖြည်း စိတ်ရှည်မှုမရှိတော့ဘဲ စိတ်ပျက်လာကြတယ်။ ဒီနေ့ ထွက်ခွာမသွားနိုင်တာက သိပ်ကို ကံမကောင်းပါဘူး” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ သင်္ဘောတွေအများကြီးက ပါရှားပင်လယ်ကွေ့မှာ ဆက်ပြီး ပိတ်မိနေဆဲပါ။”

“ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ သင်္ဘောခြောက်စင်းက ဒူဘိုင်းဆိပ်ကမ်းအနီးမှာ ကျောက်ချထားပြီး သင်္ဘောသားအားလုံးက အခြေအနေတိုးတက်မှုရှိလာဖို့ မျှော်လင့်နေကြတယ်” ဟု Haupt က ဆိုသည်။

အီရန်တော်လှန်ရေးကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့ (IRGC) က ဧပြီလ ၁၈ ရက်နေ့တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုက အီရန်ဆိပ်ကမ်းများကို ပိတ်ပင်တားဆီးမှု ရုပ်သိမ်းသည်အထိ ရေလက်ကြားကို ပိတ်ထားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး ကျောက်ချရာမှ မရွေ့လျားရန် သတိပေးကာ ရွေ့လျားပါက “ ရန်သူ” များနှင့် ပူးပေါင်းသူအဖြစ် ဆက်ဆံခံရနိုင်သည်ဟု သတိပေးခဲ့သည်။

အီရန်၏ ရေနံတင်ပို့မှုနှင့် ရေကြောင်းသွားလာမှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များသည် “ စီးပွားရေးစစ်ပွဲ” ဖြစ်သည်ဟု အီရန်က ယခင်က ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး ဟိုမွတ်ဇ်ရေလက်ကြားအတွင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို ၎င်း၏စီးပွားရေးပေါ် နိုင်ငံခြားဖိအားများအား တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုအဖြစ် ယခင်ဖြစ်ရပ်များတွင် အီရန်အရာရှိများနှင့် နိုင်ငံပိုင်မီဒီယာများ၏ ထုတ်ပြန်ချက်များအရ သတ်မှတ်ဖော်ပြခဲ့သည်။

“ ဟိုမွတ်ဇ်ရေလက်ကြားသို့ ချဉ်းကပ်ခြင်းကို ရန်သူနှင့် ပူးပေါင်းခြင်းအဖြစ် သတ်မှတ်မည်ဖြစ်ပြီး ဥပဒေဖောက်ဖျက်သည့် မည်သည့်သင်္ဘောကိုမဆို ပစ်မှတ်ထားမည်” ဟု ခွင့်ပြုချက်ရမီဒီယာ Tasnim သတင်းဌာနမှ ဖော်ပြသည့် ကြေညာချက်တွင် IRGC က ဆိုသည်။

တီဟီရန်အား ရေလက်ကြားကို ပြန်ဖွင့်စေရန် ဖိအားပေးရန်အတွက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုက အီရန်ဆိပ်ကမ်းများကို ပိတ်ပင်တားဆီးမှု ပြဌာန်းခဲ့ပြီး အမေရိကန်ဗဟိုတပ်မှူးဌာနချုပ်က ယင်းအစီအမံများအား “ သင်္ဘောအားလုံးကို ဘက်မလိုက်ဘဲ” အတင်းအကျပ်ပြုလုပ်ဆောင်ရွက်နေသည်ဟု ဆိုသည်။

ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် အီရန်နှင့် စစ်ဖြစ်ပြီးနောက် ပထမဆုံးပိတ်ပင်မှုကတည်းက Hapag-Lloyd ၏ သင်္ဘောများသည် ရက်သတ္တပတ်ပေါင်းများစွာ ပိတ်မိနေခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

“ ကျွန်တော်တို့အတွက်တော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့သင်္ဘောတွေ ရေလက်ကြားကို မကြာခင်မှာ ဖြတ်သန်းနိုင်ဖို့က အရေးကြီးတယ်” ဟု Haupt က ဆိုသည်။

“ သင်္ဘောသားအားလုံး ချစ်ရသူတွေနဲ့ ဗီဒီယိုခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ဖျော်ဖြေရေးကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်အောင် ဒေတာအကန့်အသတ်မရှိ ကျွန်တော်တို့ ထောက်ပံ့ပေးထားတယ်။ သင်္ဘောသားတွေက ခိုင်မာကြတယ်၊ ဒါပေမယ့် သင်္ဘောပေါ်မှာ ရက်သတ္တပတ်တွေကြာပြီးတဲ့နောက် ငြီးငွေ့မှုနဲ့ စိတ်ပျက်မှုတွေ တိုးလာနေတယ်။”

“ သင်္ဘောသားအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ဟာ ဗုံးအကြွင်းအကျန်တွေကြောင့် သင်္ဘောပေါ်မှာ မီးလောင်မှုတစ်ခု ကြုံတွေ့ခဲ့ရတ

ဤအတိတ်ကိုတတိယပါတီအကြောင်းအရာပေးသူမှ ပံ့ပိုးပေးသည်။ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) သည် မည်သည့်အာမခံချက် သို့မဟုတ် ကြေညာချက်ကိုလည်း မရှိပါ။

အမျိုးအစား: ထူးခြားသတင်း, နေ့စဉ်သတင်း

SeaPRwire သည် ကုမ္ပဏီများနှင့်အဖွဲ့အစည်းများအတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသတင်းလွှာထုတ်ပြန်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကိုပံ့ပိုးပေးပြီး ၆,၅၀၀ ကျော်မီဒီယာစာရင်းများ၊ ၈၆,၀၀၀ ကျော်စာရေးသူများနှင့် သတင်းဌာနများ၊ ၃၅၀ သန်းကျော်၏ desktop နှင့် app မိုဘိုင်းသုံးစွဲသူများအထိ ဝန်ဆောင်မှုများပေးပါသည်။ SeaPRwire သည် အင်္ဂလိပ်၊ ဂျပန်၊ အင်္ဂါလိပ်၊ ကိုရီးယား၊ ပြင်သစ်၊ ရုရှား၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ ဗီယက်နမ်၊ တရုတ်နှင့်အခြားဘာသာစကားများတွင် သတင်းလွှာထုတ်ပြန်ရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။