CarMax (KMX) စတော့အတွက် စတုတ္ထသုံးလပတ် ဝင်ငွေကြေညာချက် ကြိုတင်အစီရင်ခံ – အင်္ဂါနေ့တွင် မျှော်မှန်းထားသည်များ

TLDR

• CarMax သည် ဧပြီလ ၁၄ ရက်၊ အင်္ဂါနေ့တွင် စျေးကွက်မဖွင့်မီ Q4 FY26 ၏ ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်မည်ဖြစ်သည်။
• Wall Street မှ EPS သည် ၆၄% ကျဆင်းပြီး $0.21 ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားကာ ဝင်ငွေမှာ ၅.၂% ကျဆင်းပြီး $5.69 ဘီလီယံရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
• Options ရောင်းဝယ်သူများသည် KMX စတော့ရှယ်ယာအတွက် ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာ ထွက်ရှိပြီးနောက် ၁၀.၅% ခန့် အပြောင်းအလဲရှိနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားကြပြီး၊ ၎င်းမှာ လွန်ခဲ့သည့် လေးလပတ်အတွင်း ပျမ်းမျှ ၅.၇၂% ထက် နှစ်ဆနီးပါး ပိုများနေသည်။
• KMX စတော့ရှယ်ယာသည် ယခုနှစ်အတွင်း ၂၁% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းမှာ တက်ကြွလှုပ်ရှားသူ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ Starboard နှင့် သဘောတူညီမှုရရှိခြင်းနှင့် လွတ်လပ်သော ဒါရိုက်တာအသစ်နှစ်ဦး ခန့်အပ်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။
• လေ့လာဆန်းစစ်သူများ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းပစ်မှတ် $37.15 သည် လက်ရှိအဆင့်မှ ၂၀% ခန့် ကျဆင်းနိုင်ခြေရှိကြောင်း ပြသနေသည်။

(SeaPRwire) –   CarMax သည် အင်္ဂါနေ့တွင် ထွက်ရှိမည့် ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာမတိုင်မီ Starboard Value နှင့် သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ပြီး လွတ်လပ်သော ဒါရိုက်တာအသစ်နှစ်ဦးကို ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ Wall Street သည် ခက်ခဲသော လေးလပတ်တစ်ခုကို မျှော်လင့်ထားပြီး ဝင်ငွေသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၅.၂% ကျဆင်းကာ $5.69 ဘီလီယံသို့ ရောက်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားကာ EPS သည် ၆၄% ကျဆင်းပြီး $0.21 သို့ ရောက်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

CarMax, Inc., KMX

သတိထားရမည့် အလားအလာများရှိသော်လည်း KMX သည် အစီရင်ခံစာမထွက်မီ ယခုနှစ်အတွင်း ၂၁% မြင့်တက်နေသည်။

ဤအကောင်းမြင်စိတ်သည် CEO Keith Barr ၏ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးအစီအစဉ်အပေါ် မျှော်လင့်ချက်များမှ အဓိကလာခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါဗျူဟာသည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်း၊ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပိုမိုတတ်နိုင်သော စာရင်းများနှင့် ပစ်မှတ်ထားသော ကြော်ငြာများဖြင့် ဝယ်ယူသူများကို ဆွဲဆောင်ခြင်းတို့အပေါ် အာရုံစိုက်ထားသည်။ Starboard ၏ ရောက်ရှိလာမှုက အရေးတကြီးဖြစ်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးခဲ့ပြီး တက်ကြွလှုပ်ရှားသူ၏ အကြံပြုချက်အများစုကို အစီအစဉ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်နေသည်။

Evercore မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူ Greg Melich သည် KMX ၏ စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ကို $40 မှ $45 သို့ တိုးမြှင့်ခဲ့သော်လည်း Hold အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဆက်လက်ထားရှိသည်။ သူသည် အသုံးပြုပြီးသားကားရောင်းချမှု (used-unit comparable sales) သည် ၃.၀% ကျဆင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး၊ ၎င်းမှာ FactSet ၏ ၃.၅% ကျဆင်းမည်ဟူသော ခန့်မှန်းချက်ထက် အနည်းငယ် ပိုကောင်းသည်။ သူ၏ $0.21 EPS ခန့်မှန်းချက်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရောင်းရလဒ်များကို ထင်ဟပ်စေပြီး၊ တစ်ယူနစ်လျှင် အကြမ်းဖျင်းအမြတ် (gross profit per unit) ကို ပိုမိုသတိထားတွက်ချက်ထားခြင်းဖြင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ထေမိစေသည်။ သူ၏အမြင်တွင် CarMax သည် “ အရောင်းပမာဏကို တည်ငြိမ်စေရန် စျေးနှုန်းများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန်” လိုအပ်ခဲ့သည်။

William Blair မှ Sharon Zackfia သည်လည်း Hold အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ သူမသည် လက်လီရောင်းချမှု ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းများ တည်ငြိမ်နေခြင်းနှင့် လက်ကားရောင်းချမှု ဝင်ငွေ ၈-၉% ခန့် ကျဆင်းခြင်းတို့ကြောင့် Q4 တွင် ဝင်ငွေ ၃% ကျဆင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ သူမ၏ $0.21 EPS ခန့်မှန်းချက်သည် လက်လီရောင်းချမှု တစ်ယူနစ်လျှင် အကြမ်းဖျင်းအမြတ်နှင့် CarMax Auto Finance ဝင်ငွေအတွက် ခန့်မှန်းချက်များထက် နိမ့်ကျနေသည်။

Zackfia သည် အသုံးပြုပြီးသားကားရောင်းချမှုတွင် Q3 FY26 ၌ ၉% ကျဆင်းရာမှ Q4 တွင် ၂% သို့ ကျဆင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည့် တိုးတက်မှုကို “ ကောင်းမွန်သော အလှည့်အပြောင်းတစ်ခု” အဖြစ် မြင်သည်။ သို့သော် CarMax သည် ၎င်း၏ သမိုင်းဝင် အမြတ်အစွန်းများကို အပြည့်အဝ ပြန်လည်ရရှိနိုင်မလားဆိုသည့် မေးခွန်းများ ရှိနေသေးသည်ဟု သူမက ဆိုသည်။ သူမသည် KMX ကို သူမ၏ CY2026 ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်၏ ၁၉ ဆဖြင့် တန်ဖိုးသင့်တင့်သည်ဟု မြင်သည်။

အစီရင်ခံစာမတိုင်မီ ကျန်ရှိနေသေးသော အန္တရာယ်များ

လေ့လာဆန်းစစ်သူ နှစ်ဦးစလုံးသည် စတော့ရှယ်ယာကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုခြင်းမရှိသေးပါ။ နှစ်ဦးစလုံးသည် ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှု၊ စက်ဝန်းဆိုင်ရာ အခက်အခဲများနှင့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို အဓိကစိုးရိမ်စရာများအဖြစ် ထောက်ပြကြသည်။ CarMax သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း Wall Street ၏ ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်များကို အကြိမ်ကြိမ် လွဲချော်ခဲ့ပြီး၊ စံနှုန်းမှာ နိမ့်ကျနေသော်လည်း အမြဲတမ်း ပြည့်မီအောင် မလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ပါ။

Options ရောင်းဝယ်သူများသည် အစီရင်ခံစာ ထွက်ရှိပြီးနောက် ၁၀.၅၃% ခန့် အပြောင်းအလဲရှိနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားကြသည်။ ၎င်းမှာ စတော့ရှယ်ယာ၏ လေးလပတ်ပျမ်းမျှ ၅.၇၂% ထက် များစွာပိုမိုနေပြီး စျေးကွက်တွင် မသေချာမရေရာမှုများ ရှိနေသည်ကို ပြသနေသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ စောင့်ကြည့်နေသည့်အချက်များ

အဓိကအာရုံစိုက်မှုမှာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးအစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် ဝယ်လိုအားလမ်းကြောင်းများအပေါ် စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့၏ မှတ်ချက်များဖြစ်သည်။ မက်ခရိုစီးပွားရေးဖိအားများနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ မသေချာမရေရာမှုများသည် စားသုံးသူအချို့ကို ကားသစ်များထက် အသုံးပြုပြီးသားကားများဘက်သို့ ရွေ့လျားစေခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် အနည်းငယ် အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်သည်။

လေ့လာဆန်းစစ်သူများ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းပစ်မှတ် $37.15 သည် လက်ရှိစျေးနှုန်း $46.79 ဝန်းကျင်မှ ၂၀% ခန့် ကျဆင်းနိုင်ခြေရှိကြောင်း ပြသနေပြီး၊ စျေးကွက်သည် စတော့ရှယ်ယာစျေးနှုန်းမှာ အခြေခံအချက်အလက်များထက် ကျော်လွန်မြင့်တက်နေသည်ဟု ယူဆနေဆဲဖြစ်သည်။